自行車膜結構車棚
自行車膜結構車棚現在隨處可見汽車/摩托車/電動車還有自行車這些代步工具,由于停車場不足的緣由,我們常見的現況就是這些代步工具往往會面臨風吹日曬的現況,在很大程度上會降低工具的使用壽命,針對于這yi問題的現況帶動了新興自行車膜結構車棚行業的快速發展,那么對于該工程建筑的膜布施工而言,有哪些事宜是需要格外留意的呢? 1.我們應該注意的點是自行車停車棚膜布的安裝是應連續的,當是無法連續的次性是完成安裝作業時應是采取可靠臨時固定的措施,以便是抵抗施工期間可能是發生的強風,同時還是要注意是張拉膜面不積水的. 自行車膜結構車棚工程的膜布的施工對于整體工程的搭建以及應用有著至關的重要性,對此只有做好細節部分事宜,我們才能更好的保障工程的搭建以及應用事宜。
2.我們是應該知道自行車膜結構車棚的布施工安裝的重點是在于實現張拉膜和鋼結構支撐系統的協同工作,張拉膜是在支撐結構的拉力和自身重力的作用下繃緊,形成曲面.
3.注意膜結構褶皺問題,膜結構褶皺引起的原因有兩種,其是膜材本身制作時產生的褶皺,這些褶皺屬于是膜材殘次的問題,是不能去除的,其二是安裝/剪裁不當引起的.在施工前要先注意膜結構膜材的質量問題,排除質量問題后,在正確安裝.
4.張拉成型是整個自行車膜結構車棚膜布施工安裝工程的重要環節,施工項目能否取得果,取決于張拉是否滿足設計要求.當支承結構為剛性邊界時,預應力的施加要通過殊的構造來實施.對于柔性邊界,可通過調整撐桿的位置來調節預應力的大小.張拉索膜結構中,膜材的張拉預應力是靠索提供的.整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位.張拉時應確定分批張拉的順序/量值,控制張拉速度,并根據材料的性確定超張拉量值.張拉過程可以是分批/分調整索的預應力,逐步張拉達到設計值;也可以對整體實施同步張拉.對有控制要求的張力值應作施工紀錄,對無控制要求的也要作張拉行程紀錄.